La récente présentation de la R5 par Renault a préparé le terrain pour une autre surprise électrisante : la résurrection emblématique de la 4L. Luca de Meo, PDG de Renault, a confirmé que ce SUV électrique fera ses débuts au prochain Mondial de l’Automobile en octobre.
Tout en conservant un clin d’œil nostalgique au design de la 4L originale, cette réinterprétation moderne sera positionnée comme une alternative haut de gamme à la R5, offrant plus d’espace et de confort. Contrairement à l’image économique de son prédécesseur, la nouvelle 4L vise à se tailler une place dans le segment des SUV électriques.
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Suivant le modèle électrique de la R5, la 4L partagera la plateforme AmpR Small, arborant une batterie de 52 kWh et un moteur électrique de 150 ch. Ce qui la distingue est l’ajout potentiel d’une version 4×4. Vittorio d’Arienzo, responsable de la plateforme AmpR Small, a laissé entendre cette possibilité, offrant une caractéristique rare sur le marché des petits SUV électriques.
La perspective d’une version 4×4 positionne la 4L de manière unique, car peu de concurrents sur le marché des petits SUV électriques offrent cette fonctionnalité. Des exceptions notables incluent la Toyota Yaris Cross, mais la 4L pourrait apporter un avantage distinct.
La stratégie de Renault de dévoiler une gamme de véhicules électriques allant de l’abordable (R5/ZOE) au premium (4L/R5) semble viser à séduire un large public. Cette approche permet aux clients de faire une transition en douceur vers le monde des véhicules électriques à leur convenance.
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Alors que nous attendons avec impatience le dévoilement officiel de la 4L au Mondial de l’Automobile, l’innovation de Renault sur le marché des véhicules électriques continue de susciter l’intérêt et l’anticipation. La combinaison de la technologie moderne, du design nostalgique et de la possibilité d’une version 4×4 positionne la Renault 4L comme un concurrent prometteur dans l’évolution du paysage des SUV électriques.
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