Le constructeur chinois Xpeng débarque en France avec deux modèles électriques : le Xpeng G9 et le G6. Nous avons testé la Xpeng G6, concurrente directe de la Tesla Model Y. Voici notre avis détaillé.
Design et Confort
Un SUV de Grande Taille
La Xpeng G6 se présente comme un SUV du segment D, mesurant 4,753 m de long, 1,920 m de large et 1,650 m de haut. Elle donne une impression de robustesse et se distingue par ses lignes arrondies et ses barres LED à l’avant et à l’arrière.
Habitabilité et Confort Intérieur
L’intérieur de la Xpeng G6 est spacieux avec un empattement de 2,890 m. Les sièges avant et arrière offrent un confort supérieur grâce à un rembourrage travaillé. Les sièges arrière chauffants et les sièges avant chauffants et ventilés ajoutent au confort général.
Infodivertissement et Technologie
Système d’Infodivertissement
Le système repose sur un écran central de 15 pouces et un écran de 10,2 pouces pour l’instrumentation. Propulsé par une puce Snapdragon 8155, il est réactif. Cependant, l’interface propre à Xpeng, basée sur Android AOSP, pourrait être plus ergonomique. Apple CarPlay et Android Auto sont présents, ainsi que des web apps comme YouTube et Disney Plus.
Aides à la Conduite
La Xpeng G6 bénéficie d’une conduite semi-autonome de niveau 2, avec un régulateur adaptatif de vitesse et un centrage dans la voie. Une aide au dépassement est également disponible, bien que parfois hésitante dans le trafic dense.
Performance et Conduite
Dynamisme et Insonorisation
Avec un poids compris entre 2 025 et 2 120 kg, la Xpeng G6 reste dynamique, surtout en version Performance avec ses 475 chevaux. L’insonorisation est excellente grâce au double vitrage et aux joints doublés, surpassant même Tesla.
Recharge et Autonomie
La Xpeng G6 dispose de deux tailles de batteries : 66 et 87,5 kWh net. L’autonomie varie entre 435 km et 570 km selon la version. La recharge est rapide grâce à une architecture 800 volts, permettant un passage de 10 à 80 % en seulement 20 minutes sur une borne rapide.
Prix et Disponibilité
Tarifs et Concurrence
Le prix de la Xpeng G6 en France commence à 42 990 euros pour la version Autonomie Standard. Malheureusement, elle ne bénéficie pas du bonus écologique de 4 000 euros en raison de sa production en Chine. La Tesla Model Y, produite en Allemagne, commence à 44 990 euros avec un bonus écologique possible, abaissant son prix à 40 990 euros.
En conclusion, la Xpeng G6 est une excellente voiture électrique milieu de gamme avec des finitions haut de gamme. Elle offre un confort de conduite supérieur et une bonne autonomie. Bien qu’elle soit un peu plus chère que certains de ses concurrents européens, elle constitue une alternative sérieuse à la Tesla Model Y.
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